L’aide carburant de 100 € pour les travailleurs « grands rouleurs » se demande sur impots.gouv.fr jusqu’au 30 septembre 2026 inclus. Elle n’est pas réservée aux salariés : artisans, commerçants, micro-entrepreneurs, professions libérales et exploitants agricoles peuvent y prétendre s’ils ont déclaré un revenu d’activité au titre de 2024, si le revenu fiscal de référence de leur foyer ne dépasse pas 16 880 € par part et s’ils roulent beaucoup pour leur activité.

Le 22 septembre 2026, le Gouvernement a annoncé un second versement de 100 € pour octobre à décembre, automatique pour les bénéficiaires de la première aide. Le texte qui doit en fixer les modalités n’est pas publié au 26 septembre 2026. Le guichet de la première aide ferme mercredi 30 septembre. Un indépendant éligible qui n’a pas encore déposé sa demande doit le faire d’ici là.

1. Jusqu’à quand demander l’aide grands rouleurs ?

L’indemnité carburant a été créée par le décret n° 2026-333 du 30 avril 2026, puis portée de 50 € à 100 € par le décret n° 2026-417 du 28 mai 2026. Le Gouvernement la présente comme l’équivalent de 20 centimes par litre sur six mois, d’avril à septembre 2026.

Le guichet a ouvert le 27 mai 2026. La date limite, fixée au 30 juillet par l’arrêté du 28 mai 2026, a été repoussée au 31 août, puis au 30 septembre 2026 par l’arrêté du 8 septembre 2026. La demande doit être déposée « sous peine de forclusion » : après cette date, la première aide est perdue. La foire aux questions en PDF d’impots.gouv.fr, qui cite encore le 31 août, n’a pas intégré ce dernier report.

2. Un indépendant peut-il toucher l’aide grands rouleurs ?

Oui. Le décret vise les personnes ayant déclaré, au titre de 2024, un revenu d’activité en traitements et salaires (hors chômage et préretraite), en bénéfices industriels et commerciaux, en bénéfices non commerciaux ou en bénéfices agricoles. Pour les BIC et les BNC, il mentionne « micro-entrepreneurs ou professionnels », ce qui couvre les revenus professionnels au régime micro comme au réel. La foire aux questions d’impots.gouv.fr ajoute plusieurs précisions :

• un déficit déclaré en 2024 compte comme revenu d’activité, mais l’absence de tout revenu (ni bénéfice ni déficit) exclut l’aide ;
• une activité exercée sur une partie de 2024 seulement ouvre droit aux 100 € entiers, sans prorata ;
• une activité démarrée en 2025 ne permet pas d’y prétendre ;
• un agriculteur est éligible pour sa voiture, pas pour un tracteur.

Véhicule de société et véhicule de fonction

Seul l’usage du véhicule compte, pas sa propriété. Le simulateur d’impots.gouv.fr admet les locations longue durée, les véhicules de proches et les véhicules de société « pour indépendants/artisans ». Le décret exclut en revanche les véhicules de fonction ou de service, qu’economie.gouv.fr décrit comme immatriculés au nom de l’entreprise et pris en charge par l’employeur. Le cas du dirigeant qui roule avec une voiture de sa société, carburant payé par celle-ci, tombe entre ces deux formulations, et aucune source officielle ne le tranche.

3. Quelles conditions faut-il remplir ?

Les conditions sont cumulatives. Celles qui portent sur la personne s’apprécient au titre de 2024, celles qui portent sur le véhicule et les distances à la date de la demande.

Le plafond de ressources se calcule en divisant le revenu fiscal de référence du foyer par son nombre de parts, deux données inscrites en première page de l’avis d’impôt 2025. Une personne ne peut percevoir qu’une indemnité, et un même véhicule ne donne droit qu’à une seule. L’assurance n’a pas à être au nom du demandeur.

4. Comment faire la demande avant le 30 septembre ?

1. Vérifier son éligibilité avec le simulateur d’impots.gouv.fr.
2. Se connecter à son espace Finances publiques (le formulaire n’est pas accessible depuis l’application mobile).
3. Renseigner l’état civil, le numéro fiscal, l’immatriculation et le numéro de formule de la carte grise, puis certifier sur l’honneur l’usage et les distances.
4. Garder l’accusé de réception et son numéro de suivi.

Aucun justificatif n’est demandé au dépôt. L’aide arrive environ dix jours plus tard sur le compte bancaire enregistré dans le service « Gérer mon prélèvement à la source », sous le libellé « INDEMN.CARBURANT ». Une demande erronée ne peut pas être annulée. Elle est rejetée, puis une nouvelle demande peut être déposée. Le numéro national est le 0 806 000 229.

5. Que prévoit le second versement d’octobre à décembre 2026 ?

Le communiqué de presse n° 1054 du ministère de l’Économie, daté du 22 septembre 2026, annonce le renouvellement du guichet pour octobre, novembre et décembre 2026. Le montant reste de 100 €, mais pour trois mois, soit l’équivalent de 40 centimes par litre selon le Gouvernement. Le nombre de bénéficiaires visé passerait de 3 à 5,5 millions.

L’aide « sera automatiquement versée à tous les Français qui ont déjà été bénéficiaires de l’aide de 100 euros couvrant les mois d’avril à septembre 2026 ». Les autres passeront par un formulaire sur impots.gouv.fr, selon economie.gouv.fr. Aucune date de versement ni d’ouverture de ce guichet n’est publiée au 26 septembre 2026.

Les plafonds de ressources seraient relevés. Le site info.gouv.fr les exprime en salaire net mensuel :

Les sites economie.gouv.fr et service-public.gouv.fr reprennent ces montants, mais le communiqué du 22 septembre écrit 2 050 € pour une personne seule et 4 070 € pour un couple, sans mention d’enfant. Seul le plafond de 6 100 € pour un couple avec deux enfants est identique dans toutes les sources. Aucun document ne donne l’équivalent en revenu fiscal de référence par part, seul critère du décret actuel. Pour un indépendant, qui ne perçoit pas de salaire net, la portée de ces montants reste inconnue.

Deux autres annonces du même jour touchent les indépendants et les employeurs : une aide de 80 € de l’Assurance maladie pour 25 000 infirmiers libéraux, et le relèvement à 1 000 € par an, à titre exceptionnel, du plafond de la prime carburant qu’un employeur peut verser sans impôt ni cotisations.

6. L’aide grands rouleurs est-elle imposable pour un indépendant ?

Aucun texte ne le dit. Le décret n° 2026-333 ne comporte aucune disposition sur le régime fiscal ou social de l’indemnité, et les pages officielles consultées le 26 septembre 2026 n’abordent pas la question. L’exonération d’impôt et de cotisations parfois présentée comme prévue par le décret n’y figure pas.

L’article 1er du décret destine l’indemnité aux « ménages utilisant un véhicule à des fins professionnelles », et son article 6 en fait une « subvention » versée sur le compte bancaire du foyer fiscal. Elle est attribuée à une personne selon les revenus du foyer, et non à une entreprise selon son activité, ce qui plaide pour une aide personnelle, hors résultat professionnel. L’usage professionnel exigé laisse toutefois ouverte la question de son rattachement au bénéfice quand le carburant est déduit en charges.

Au régime réel, le plus prudent est de conserver l’avis de virement, de ne pas réduire les dépenses de carburant du montant reçu et de documenter le traitement retenu à la clôture. Un micro-entrepreneur se pose la même question pour son chiffre d’affaires, et aucune réponse officielle n’a été apportée à ce jour.

7. Refus, contrôle : quels recours et quels risques ?

En cas de refus

La décision résulte d’un traitement algorithmique. Le motif du rejet arrive par courriel si une adresse a été indiquée, sinon il se consulte avec le numéro de suivi. Un rejet pour défaut d’assurance se règle avec l’assureur, car le décret organise le croisement des demandes avec le fichier des véhicules assurés. La foire aux questions indique deux démarches : demander à la DGFiP les règles du traitement appliquées à sa situation (articles R. 311-3-1-1 et R. 311-3-1-2 du code des relations entre le public et l’administration), ou saisir le tribunal administratif dans les deux mois suivant la réception du rejet.

En cas de contrôle

L’administration dispose de cinq ans à compter du versement pour contrôler l’éligibilité. Elle peut demander « tout document, notamment administratif ou comptable », avec un mois pour répondre. Les sommes indues sont récupérées et, si elles reposent sur des informations inexactes ou incomplètes, majorées de 50 % en cas de manquement délibéré et de 100 % en cas de manœuvres frauduleuses (article L. 115-1 du code des relations entre le public et l’administration).

Pour étayer la distance déclarée sur l’honneur, un indépendant peut souvent s’appuyer sur sa comptabilité : relevé des frais kilométriques, factures qui mentionnent l’adresse des chantiers et des clients. Ces pièces se conservent cinq ans, avec la copie de la carte grise et les attestations d’assurance.

8. Questions fréquentes

9. Références officielles

• Légifrance - décret n° 2026-333 du 30 avril 2026 relatif à l’indemnité carburant (version consolidée)
• Légifrance - décret n° 2026-417 du 28 mai 2026 (montant porté à 100 €)
• Légifrance - arrêté du 28 mai 2026 (période de dépôt)
• Légifrance - arrêté du 31 juillet 2026 (report au 31 août)
• Légifrance - arrêté du 8 septembre 2026 (report au 30 septembre)
• Légifrance - article L. 115-1 du code des relations entre le public et l’administration
• impots.gouv.fr - simulateur et formulaire de demande
• impots.gouv.fr - actualité modifiée le 3 septembre 2026
• impots.gouv.fr - foire aux questions (PDF)
• Ministère de l’Économie - communiqué de presse n° 1054 du 22 septembre 2026
• economie.gouv.fr - l’aide pour les travailleurs « grands rouleurs » (22 septembre 2026)
• info.gouv.fr - Aides carburant
• service-public.gouv.fr - actualité A18903 (mise à jour le 24 septembre 2026)

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